Soutěž Akrobatické Polétání v rámci MKL (pouze pro členy MKL)
Pravidla
1. Letový prostor:
a) Na ploše bude vyznačena vzletová a přistávací dráha (VPD) cca (rozměr bude upřesněn), rovnoběžně s delší stranou letiště.
b) Letadlo nesmí přelétnout přes bezpečnostní linii – přímku vedenou neposekaným pruhem trávy mezi plotem a vzletovou dráhou.
c) Obraty se provádějí ve směru paralelním s osou dráhy, v přiměřené výšce a vzdálenosti, střed obratů je před pilotem.
d) Stanoviště pilota je na příčné ose VPD, mezi VPD a bezpečnostní linií, uprostřed delší strany VPD.
e) Stanoviště rozhodčích je na příčné ose VPD, mezi VPD a bezpečnostní linií, uprostřed delší strany VPD za pilotem.
f) V mistě podélného středu dráhy bude určen orientační bod, který bude určovat střed dráhy pro hodnocení obratů.
2. Bezpečnostní pokyny:
a) Pilot je členem MK Lipence p.s.
b) Pilot musí mít dokumenty, požadované Provozním řádem letiště Modelklubu Lipence, p.s pro létání na letišti.
c) Na letišti platí podmínky pro létání a letový prostor uvedený v Provozní řád letiště Modelklubu Lipence, p.s
d) Maximální výška letu je pro tyto závody 120m AGE
e) Pilot se během letu nepohybuje, kromě umístění modelu na start.
3. Charakter soutěže:
a) Soutěže se mohou zúčastnit jakékoliv motorové modely bez omezení váhy a rozpětí, nesmí ale být v rozporu s provozním řádem letiště.
b) Soutěž se letí na při kola, nejhorší se škrtá.
c) Vlastní let se musí obsahovat tyto bodované obraty:
(a) Vzlet
(b) Tři volitelné obraty dle seznamu níže a jeden povinný – vodorovná osmička. Tyto obraty mohou být v libovolném pořadí
(c) Přistání
(d) Druhé, opakované přistání.
(e) Začátek a konec obratu se oznamuje ústně START/KONEC. Pokud není oznámen začátek obratu, obrat se nepočítá.
e) Pilot může mít k sobě pomocníka, který mu diktuje obraty, pomáhá mu s orientací a letovým projevem modelu. Může také po dohodě s pilotem hlásit začátek/konec obratu.
f) Před zahájením letu pilot předá rozhodčím seznam obratů. Které bude létat a v jakém pořadí. Toto pořadí musí pilot dodržet.
g) Kromě vzletu a přípravy na druhé přistání nesmí pilot s modelem na zemi manipulovat bez ztráty bodů.
Popis letových obratů pro soutěž Akrobatické polétání je na str. 45 – 72 tohoto dokumentu.
4) Hodnocení obratů.
a) Obraty hodnotí tři rozhodčí
b) Každý obrat se hodnotí známkou v rozmezí 0-10.
c) Známky se vynásobí koeficientem obtížnosti.
d) Koeficienty: Koeficient vzlet, přistání K=12
Koeficient obraty: K=7
Koeficient celkové provedení letu K=10
e) Létá se na tři kola, nejhorší kolo se nepočítá. V případě menšího počtu kol se hodnotí součet bodů z odlétaných celých kol.
f) Když model přeletí bezpečnostní linii určenou přímkou vedenou nesekaným pruhem trávy, celý let se na pokyn rozhodčích ukončuje a je hodnocený NULOU
g) Mezi obraty je povolen jeden volný průlet ve směru podélné osy VPD (nad VPD) pro zvolení směru provedení obratu.
h) Po dobu soutěžního kolo je možné pouze použítí stabilizace pro vyrovnání větrných poryvů – ostatní asistenti (horizont, zamknutí , … ) jsou zakázány.
5) Hodnocení jednotlivých obratů:
a) Obraty musí odpovídat charakteru modelu.
b) Vzlet:
i) Rozjezd modelu ke vzletu je od zvoleného prahu dráty k opačnému prahu dráhu ve směru podélné osy.
ii) pokud model před odpoutáním od země vyjede nebo vyletí z dráhy její delší stranou – srážka 5 bodů ze známky.
c) Přistání (první):
i) první kontakt je mimo VPD – hodnocení za NULA bodů
ii) model po zastavení nestojí na podvozku- hodnocení za NULA bodů
iii) model přejede vyznačenou VPD a zůstane stát na podvozku- hodnocení 5 bodů
iv) Aby bylo přiděleno 5 resp. 10 bodů za přistání musí model provést další vzlet (nehodnotí se) bez potřeby jakékoliv opravy nebo
úpravy na modelu.
v) Je možné model přemístit na začátek dráhy pro druhý start.
d) Přistání (druhé):
i) Platí stejné podmínky jako při prvním přistání
ii) Vzlet a celý další let pro prvním přistání se nehodnotí
e) Obraty:
i) Obraty se hodnotí dle sportovního řádu SMČR. .
ii) Celkové provedení letu: estetika a ladnost provedení, dodržování stejné výšky, začátku obratů, obsluha a úplatky rozhodčím, atd.
6) Seznam povolených obratů.
Osma
Sestupný kruh
360° Svíčka
Souvratová zatáčka
Překrut
Přemet
Zvrat
Výkrut
Nožový let
Souvrat
Normální vývrtka (tři otáčky)
Kubánská osma
Obrácená kubánská osma
Poloviční kubánská osma
Poloviční obrácená kubánská osma
Líná osma
Let na zádech
Derryho zatáčka
Skluz vlevo nebo vpravo
Postupová zatáčka
Přímý let při nízké rychlosti
Let po trojúhelníkovém okruhu
Let po obdélníkovém okruhu
Let v přímém směru a stálé výšce
Let v přímém směru s jedním motorem s přiškrceným plynem
Shazování pum nebo palivových nádrží
Odhoz padáku
Průlet Mezipřistání
Zasunutí a vysunutí podvozku nebo klapek
7) Různé :
a) Termín konání: Neděle 14.6. 2026 a náhradní termín Neděle 21.6.2026.
b) Příprava závodů: sobota před závody
c) Den závodů: Registrace 8.30, začátek 9.00
d) Přihlášky a sestavy (nutno zaslat): do neděle 07.06.2026 na e-mail pnov33@gmail.com nebo zbynek.nadenik@gmail.com
e) Startovné: 100,- Kč na občerstvení, pití
f) Počet soutěžících: soutěž se koná při účasti osmi soutěžících a více. O konání soutěže budete informováni e-mailem.